重慶兩路寸灘保稅港區（以下簡稱重慶保稅港區）是經國務院2008年11月12日正式批準設立的海關特殊監管區域，是全國第一家“水港+空港”一區雙核的內陸型保稅港區，承載著西部大開發、內陸大開放國家戰略布局的重大歷史使命。重慶保稅港區是全國首批開展貿易多元化試點的兩個（蘇州和重慶）海關特殊監管區之一，是中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的重要承接地，是中國（重慶）自由貿易試驗區的核心區域，是重慶兩江新區的重要功能板塊和對外開放窗口，是助推重慶內陸開放高地建設和積極融入“一帶一路”國家戰略的重要功能平臺。
重慶保稅港區于2008年12月正式掛牌，先后分兩期分別于2010年5月和2011年12月通過國家驗收，被國務院聯合驗收組評價為“建設難度最大、建設速度最快、建成形象最美”的“三最”工程，曾創造了全國保稅港區規劃建設史上的“重慶奇跡”。重慶保稅港區圍網面積8.37平方公里，圍網外綜合配套用地約27平方公里。其中，水港功能區圍網面積2.43平方公里，空港功能區圍網面積5.94平方公里。
經過10余年的發展，重慶保稅港區已形成加工制造、服務貿易、口岸物流三大支柱產業，構建起“保稅+智能制造”加工貿易開放平臺、“保稅+服務貿易”新興服務貿易創新平臺、“保稅+現代物流”多式聯運集散分撥平臺、“保稅+特色口岸”開放功能政策創新平臺等“四大平臺”。2019年，重慶保稅港區實現規上工業總產值927.56億元，生產智能終端產品約3700萬臺（件）；實現進出口總額1241億元，約占全市進出口總額的五分之一，在全國14個保稅港區中排名前三。
地理位置
重慶保稅港區地理位置優越，水港功能區融入主城江北區，周邊交通道路四通八達，距離重慶市中心解放碑商圈直線距離僅10公里；機場高速、機場二通道、渝宜等3條主要高速公路從水港功能區北部通過；金渝大道、海爾路、何白路3大城市干道貫穿其中；已開通4號軌道交通，9號軌道交通線即將開通?？崭酃δ軈^融入主城渝北區，周邊交通道路聯通內外，高速環繞，3條高速（渝鄰、機場、繞城）貫通；3大城市干道（空港大道、空港東路、快速六橫線）分布其中； 3號軌道交通線可連接“渝新歐”鐵路大通道；此外，水港功能區依托寸灘港，坐擁長江黃金水道，空港功能區無縫銜接江北國際機場，是長江黃金水道、中歐班列國際鐵路聯運大通道、西部陸海新通道等重要物流通道的重要節點。
功能政策
重慶保稅港區是經國務院批準設立的海關特殊監管區，享受進口貨物保稅、區內交易免稅、入區出口退稅等優惠政策，同時享受西部大開發相關優惠政策，在此基礎上，保稅港區還出臺了相關產業發展扶持政策，對促進開放型經濟發展發揮了重要作用。近年來，保稅港區不斷加大對外開放的步伐，加快培育競爭新優勢，積極爭取中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目、中國（重慶）自由貿易試驗區、貿易多元化全國首批試點等重要功能政策，獲批進口肉類、進口水果、進口糧食、進口食用水生動物、進口冰鮮水產品等7個國家級指定監管口岸，是西部地區最具活力的對外開放功能平臺之一。
營商環境
保稅港區在水港功能區和空港功能區建立綜合服務大樓，分別設有綜合服務大廳、報關大廳、政務服務大廳，海關等口岸部門駐扎在綜合服務大樓“靠前”辦公，為入駐企業提供“一站式”政務服務，提供7*24小時全天候通關服務，實行“一次申報、一次查驗、一次放行”高效率通關通檢、電子審單、系統處理。保稅港區成立專門的后勤服務保障團隊，對港區整體運行提供信息系統、辦公環境、生活環境等保障服務。
